Гонка Targa Florio

Targa Florio - знаменитая гонка Сицилии, легенда итальянского автоспорта. Сегодня Targa Florio стала частью истории острова. Но когда-то она была одной из самых известных шоссейных гонок в мире. Автогонки на Сицилии появились на заре автомобильного спорта. Для того, чтобы принять в них участие изначально требовался лишь автомобиль. Первые гонки Targa Florio на Сицилии прошли свыше 100 лет назад, в 1906 году. С тех пор и на протяжении последующих 70 лет они были одним из важнейших событий в мировом автоспорте.

Организатором первой гонки выступил энтузиаст и популяризатор только что появившегося в Италии автоспорта Виченцо Флорио. До Сицилии Виченцо Флорио уже успел успешно провести автогонки в Ломбардии.

Изначально Targo Florio проходила по обычным автодорогам в окрестностях Палермо. Впоследствии традиционным местом проведения гонки стала дорога вокруг парка Мадони.  Протяженность гоночного отрезка составяла 72 километра. Маршрут гонок пролегал по улицам таких городов Сицилии, как Кальтавутуро, Коллезано и Кампофеличе ди Рокелла. Победителем становился тот, кто быстрее всех преодолевал 11 кругов «Кольца Мадони». В 20-х годах 20 века Targo Florio считались самыми главными автогонками Европы, задолго до популярных в наше время «24 часов Ле-Манна».

Targa Florio были не просто автогонками. Соревнования Targa Florio служили испытательным полигоном для прототипов спортивных авто, которые впоследствии выпускались массово. Среди победителей легендарной гонки последних лет такие знаменитые спортивные машины, как Porsche Carrera, Maseratti. Bugatti и Ferrari. В свое время в гонках участвовали сами создатели современной итальянской автоиндустрии. Например, в гонках 1908 года второе место занял Винценцо Лянча – основатель знаменитой итальянской марки “Lancia”.

C течением времени скорости автомобилей возрастали. К 60-м годам участие в соревнованиях Targa Florio стало испытанием на мужество в прямом смысле слова. На гонках регулярно случались серьезные аварии. В конце концов в 1973 году Targa Florio на Сицилии утратили свой мировой статус из-за высокого уровня аварийности. На протяжении 4 последующих лет гонки Targa Florio проводились на национальном уровне. Однако автокатастрофа на трассе в 1977 году поставила точку в истории великих кольцевых гонок Сицилии.

Сегодня Traga Florio используется как раллийная трасса для этапа Национального чемпионата Италии по ралли. Ралли проходит на Сицилии в конце марта. Также стала ежегодной традицией проведение гонки роскошных автомобилей Джиро ди Сицилия - Giro di Sicilia - Targa Florio. На этих гонках можно увидеть образцы уникальных автомобилей, таких, к примеру, как Ferrari 612 P4/5, который оценивается в сумму порядка 5 миллионов долларов. Кроме того, в конце мая на Targa Florio проходит гонка старинных автомобилей Gran Tour Internazionale di Sicilia, где можно наблюдать настоящие музейные экспонаты. Что касается музеев, то у легендарной автогонки Сицилии их целых два. Один, посвященный, собственно, Targa Florio, расположен в Коллезано. Билет в этот музей стоит два евро. К сожалению, в нем нет англоговорящих гидов. Другой музей открыт в честь основателя гонки, Винценцо Флорио и находится в городке Черда.