Стройка на Сицилии: дороги и деньги

Сицилия на высокой скорости. Это лучший способ восстановить конкурентоспособность. Так говорят компании, представленные на острове, которые, прежде всего, громко требуют завершения строительства высокоскоростных железных дорог Палермо-Катания и Катания-Мессина. Крупная инфраструктура, которая впервые в истории приведет на остров высокоскоростные поезда и над которой работает Webuild Group, является одним из стратегических активов для возрождения Сицилии.
Согласно исследованию Unioncamere Sicilia, представленному 1 февраля прошлого года, индекс KPI, применяемый к качеству инфраструктуры, составляет 81,2, что ниже, чем в среднем по стране и по Южной Италии.

Даже на юге Сицилия - согласно исследованиям Unioncamere - отстает от Кампании, Апулии и Абруццо. Эти данные объясняют, насколько стратегически важными являются инфраструктурные проекты, реализуемые в настоящее время, в дополнение к тем, о которых было объявлено в последние месяцы.

В августе Министерство инфраструктуры назвало общий объем инвестиций, запланированных на ближайшие годы для развития мобильности острова. По данным министерства, помимо проекта строительства моста через пролив, на Сицилии запланировано 15 миллиардов евро инвестиций в дорожную мобильность, «с особым вниманием к соединительным государственным дорогам, кольцевым дорогам Палермо, Агридженто, Катании и работам на шоссе Сиракузы-Гела». Огромная сумма, которой вряд ли придется когда-нибудь встретиться со счетчиками банкнот. 

Что касается развития железнодорожной сети, запланированные инвестиции достигают 13 миллиардов евро, ресурсы, которые уже сегодня выделены на строительство высокоскоростной железной дороги Палермо-Мессина-Катания, восстановление и электрификацию линии Палермо-Трапани, а также на связь с аэропортами Трапани и Фонтанаросса.

Предприниматели и граждане ожидают начала масштабных работ, а также возможности для 5 миллионов сицилийцев, которые с любопытством и предвкушением наблюдают за многочисленными стройками , ведущимися на острове. Железные дороги и автомагистрали, высокоскоростное и устойчивое передвижение, которое затронет в основном крупные города, начиная с Палермо, Катании и Мессины.

В этой великой гонке за модернизацию компания Webuild Group находится в авангарде, реализуя восемь проектов, затрагивающих стратегические маршруты и жизненно важные для острова центры, такие как Рагуза, Катания, Энна, Кальтаниссетта, Мессина, Палермо. Проекты Webuild, осуществляемые в консорциуме с крупными экономическими операторами, варьируются от строительства первой линии высокоскоростного сообщения ( Палермо-Мессина-Катания) до нового коридора автомагистрали, который соединит Рагузу с Катанией.

Работы, которые глубоко изменят дороги острова и уже приносят важные результаты в плане занятости. На стройплощадках Webuild на Сицилии уже работает 1 700 человек. Небольшая армия обслуживает строительство таких важных объектов, как железнодорожная линия, длина которой достигнет 200 километров, а семь участков будут обслуживаться поездами, соединяющими Палермо, Мессину и Катанию. После завершения строительства Мессина-Катания время в пути составит 45 минут, что на 30 минут меньше, чем сейчас. Аналогичным образом, чтобы добраться до Палермо из Катании, потребуется всего два часа, что на час меньше, чем сейчас.

Таков вклад, который будет сделан для острова благодаря завершению строительства центральной оси одной из европейских сетей TEN-T, этого безграничного коридора, который - после завершения строительства моста через пролив - окончательно и быстро соединит Сицилию с материком.

Устойчивость и инновации: крупные работы, модернизирующие Сицилию

Инфраструктура - это не только ускоритель развития, но и мост к современности. Современности, которая уже появилась на Сицилии благодаря высокотехнологичной инициативе, запущенной компанией Webuild. В ноябре прошлого года группа открыла на острове Roboplant, первый полностью автоматизированный завод по производству сборных железобетонных элементов.

Этот завод - первый из целой серии предприятий, которые группа открыла и еще планирует открыть по всей Италии, спроектированных и построенных для производства сборных элементов по инновационным и экологичным моделям. Завод в Бельпассо, построенный компанией Webuild в консорциуме с Pizzarotti и Миланским политехническим университетом, гарантирует, что 70 % всех операций будут выполняться автоматически, с помощью роботов и машин, а вмешательство человека будет заключаться в проверке соблюдения установленного процесса.

Если на стандартном заводе на изготовление сборного элемента уходит 10 минут, то на сицилийском заводе он будет изготовлен всего за 4 минуты, что увеличивает производительность на 250 %. Инновация, которая берет свое начало на Сицилии и распространяется по всей Италии. Помимо завода в Бельпассо, компания Webuild построит еще три завода в стране, один из которых находится на Сицилии, в Диттаино, недалеко от Энны, тем самым ускоряя гонку за современностью на острове, который хочет развиваться.

Статья подготовлена при поддержке smartbt.by